Louer un Renault Trafic : caractéristiques techniques et tarifs des loueurs
Quatre générations depuis 1981, des millions d'exemplaires vendus : le Trafic bénéficie d'une réputation de fiabilité qui explique sa présence massive dans les flottes de location.
Le Renault Trafic s'impose comme la référence incontournable du segment 6m³ dans les flottes de location françaises. Présent chez la plupart des loueurs professionnels, ce fourgon compact offre le meilleur compromis entre capacité de chargement et maniabilité urbaine.
Le Renault Trafic : leader du segment 6m³
Depuis son lancement en 1981, le Renault Trafic a traversé quatre générations pour s'imposer comme le fourgon compact de référence en Europe. Sa présence massive dans les flottes de location françaises témoigne de sa fiabilité et de sa polyvalence.
Le modèle actuel (génération 3 lancée en 2014, restylée en 2019) domine particulièrement le segment des utilitaires 6m³, cette catégorie idéale pour les déménagements de studios, les livraisons urbaines ou les artisans en mobilité. Avec plus de 160 agences Europcar proposant le Trafic 5/6m³ à partir de 35€ la journée, ce véhicule reste le choix le plus accessible du marché.
Le Trafic partage sa plateforme technique avec l'Opel Vivaro et le Nissan Primastar, résultat d'une collaboration fructueuse entre constructeurs. Cette mutualisation garantit une large disponibilité des pièces détachées et un réseau de maintenance étendu sur tout le territoire.
Caractéristiques techniques détaillées
Dimensions et volume
La version standard du Trafic proposée en location (longueur L1, hauteur H1) affiche des dimensions particulièrement équilibrées pour un usage urbain et périurbain.
| Dimension | Mesure | Impact pratique |
|---|---|---|
| Longueur extérieure | 5,06 m | Se gare dans un emplacement standard |
| Largeur extérieure | 1,95 m (hors rétroviseurs) | Passe dans les rues étroites |
| Hauteur extérieure | 1,96 m | Accès aux parkings souterrains (2m min.) |
| Espace de chargement | 2,51 × 1,63 × 1,40 m | Volume utile : ~5,7 m³ |
| Largeur entre passages de roues | 1,27 m | Accepte une palette européenne (120×80 cm) |
Ce volume de 5,7m³ réel (voir notre guide contenance d'un 6m³) correspond précisément aux besoins d'un déménagement de studio ou d'un appartement deux-pièces moyennement meublé. La hauteur de chargement de 1,40m permet de superposer deux rangées de cartons standards (40cm de hauteur) avec un espace de sécurité.
Motorisation et performances
Les loueurs proposent majoritairement le Trafic équipé du moteur diesel Blue dCi, conforme aux dernières normes Euro 6d. Selon les flottes, on trouve trois déclinaisons de puissance.
| Motorisation | Puissance | Couple | Disponibilité |
|---|---|---|---|
| Blue dCi 110 | 110 ch | 260 Nm | Version d'entrée, flottes budget |
| Blue dCi 130 | 130 ch | 320 Nm | Version la plus répandue |
| Blue dCi 150 | 150 ch | 350 Nm | Flottes premium, usage intensif |
La version 130 ch offre le meilleur équilibre entre performances et consommation. Son couple de 320 Nm disponible dès 1 500 tr/min assure des reprises franches en zone urbaine, même à pleine charge. La boîte manuelle à 6 rapports reste la configuration standard, bien qu'une boîte automatique EDC soit disponible sur certaines versions haut de gamme.
Charge utile et PTAC
Le permis B autorise la conduite de véhicules jusqu'à 3,5 tonnes de PTAC, ce qui couvre toutes les versions du Trafic proposées en location.
| Version | PTAC | Poids à vide | Charge utile |
|---|---|---|---|
| Trafic L1H1 (version courte) | 2,8 tonnes | ~1 700 kg | 1 100 kg |
| Trafic L1H1 (version renforcée) | 3,0 tonnes | ~1 800 kg | 1 200 kg |
Avec une charge utile oscillant entre 1 000 et 1 200 kg selon les versions, le Trafic accepte largement le contenu d'un studio ou d'un deux-pièces. Pour référence, un réfrigérateur pèse environ 80 kg, un canapé deux places 70 kg, et une vingtaine de cartons de déménagement standards représentent environ 300 kg.
Versions proposées par les loueurs
Trafic chez Europcar
Europcar propose le "RENAULT TRAFIC 5/6M3" dans plus de 160 agences à travers la France. Cette dénomination correspond à la version L1H1 standard, équipée du moteur Blue dCi 130 ch dans la majorité des cas.
Les tarifs relevés sur notre plateforme oscillent entre 35€ et 75€ par jour selon la période de réservation, avec un prix moyen constaté à 52€. Les week-ends affichent généralement les tarifs les plus élevés, tandis que les locations en semaine (mardi, mercredi, jeudi) bénéficient des meilleurs prix.
Équipements standards observés chez Europcar :
- Climatisation cabine
- Radio Bluetooth avec prise USB
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Portes coulissantes latérales
- Protection de la zone de chargement
Trafic chez Sixt
Sixt référence également le Renault Trafic dans une poignée d'agences, avec des tarifs légèrement supérieurs. Nos données indiquent un prix moyen de 50€ par jour, avec un tarif minimum observé à 43€.
Sixt propose parfois des versions plus récentes du Trafic, notamment le restylage 2019 qui bénéficie d'une dotation technologique enrichie (caméra de recul, système de navigation, aide au maintien dans la voie sur certaines versions).
Équivalents chez d'autres loueurs
Rent A Car, avec ses 395 agences, propose une catégorie "Camionnette 4-6 m³" qui inclut le Renault Trafic parmi d'autres modèles (Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Opel Vivaro). Le prix moyen constaté s'établit à 69€, avec un minimum à 45€.
Important : Chez tous les loueurs, la garantie d'obtenir précisément un Renault Trafic n'est jamais absolue. Les agences attribuent les véhicules selon la catégorie réservée et la disponibilité du moment. Vous pouvez recevoir un modèle équivalent (Expert, Jumpy, Vivaro) offrant les mêmes caractéristiques techniques.
Prise en main et conduite
Ergonomie de la cabine
Le Trafic se distingue par une position de conduite surélevée qui offre une excellente visibilité sur la circulation. Le tableau de bord, repris de la gamme VP Renault, présente une ergonomie familière pour qui a déjà conduit une Mégane ou un Captur.
La banquette centrale rabattable se transforme en tablette de travail, particulièrement appréciée des professionnels effectuant des pauses. Les espaces de rangement abondent dans la cabine : vide-poches de portières, casiers au-dessus du pare-brise, porte-gobelets multiples.
Aides à la conduite
Pour une prise en main complète, consultez notre guide de conduite d'une fourgonnette 6m³.
Les versions récentes (à partir de 2019) intègrent progressivement des aides à la conduite qui facilitent grandement l'usage d'un véhicule utilitaire pour des conducteurs peu habitués :
- Caméra de recul : Affichage sur écran central, aide précieuse pour les manœuvres avec la visibilité arrière limitée
- Radars de recul : Signaux sonores graduels indiquant la proximité d'obstacles
- ESP avec correcteur de trajectoire : Intervient automatiquement en cas de perte d'adhérence
- Aide au démarrage en côte : Maintient le véhicule 2 secondes à l'arrêt pour faciliter les démarrages
Ces équipements, autrefois réservés aux berlines haut de gamme, améliorent significativement la sécurité et réduisent la fatigue lors de trajets urbains avec nombreuses manœuvres.
Manœuvrabilité
Avec un rayon de braquage de 6,2 mètres entre trottoirs, le Trafic se révèle étonnamment agile pour un véhicule de cette taille. Cette valeur le place parmi les meilleurs de sa catégorie, devant le Fiat Talento (6,4m) et à égalité avec le Peugeot Expert.
En pratique, cela signifie qu'un demi-tour est possible dans une rue résidentielle standard (largeur 7 mètres) sans manœuvres multiples. Les rétroviseurs électriques larges compensent l'absence de vitre arrière, offrant une vision périphérique suffisante pour circuler en toute sécurité dans le trafic urbain dense.
Consommation et autonomie
La consommation réelle du Trafic dépend fortement du style de conduite et du profil d'usage. Les données constructeur annoncent 6,5 à 7,5 L/100km en cycle mixte pour le Blue dCi 130, mais l'expérience terrain révèle des chiffres plus nuancés.
| Type de trajet | Consommation observée | Commentaire |
|---|---|---|
| Urbain dense (Paris, Lyon) | 9,5 à 11 L/100km | Nombreux arrêts/redémarrages, charge élevée |
| Périurbain | 7,5 à 8,5 L/100km | Conditions optimales, circulation fluide |
| Autoroute (130 km/h) | 8,5 à 9,5 L/100km | Résistance aérodynamique pénalisante |
| Route nationale (80-90 km/h) | 6,5 à 7,5 L/100km | Meilleur compromis vitesse/consommation |
Avec un réservoir de 65 à 80 litres selon les versions, l'autonomie moyenne s'établit entre 650 et 850 km, largement suffisant pour un déménagement régional sans ravitaillement. Pour optimiser la consommation lors d'une location, privilégiez une conduite anticipative : accélérations progressives, maintien d'une vitesse constante sur autoroute (110 km/h plutôt que 130 km/h), utilisation du frein moteur.
La réglementation impose de restituer le véhicule avec le même niveau de carburant qu'au départ. Pensez à noter le niveau exact sur l'état des lieux et à faire le plein à proximité de l'agence avant la restitution pour éviter les frais de réapprovisionnement facturés par le loueur.
Face à la concurrence
Trafic vs Peugeot Expert
Le Peugeot Expert partage la plateforme EMP2 avec le Citroën Jumpy et le Toyota ProAce. Face au Trafic, il offre un volume de chargement légèrement supérieur (5,8m³ contre 5,7m³ en version standard) et une présentation intérieure souvent jugée plus moderne.
En location, les deux véhicules affichent des tarifs comparables. L'Expert se distingue par une dotation technologique souvent plus riche (écran tactile de série, Apple CarPlay/Android Auto), tandis que le Trafic mise sur une fiabilité éprouvée et un réseau de maintenance plus étendu grâce à l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.
Trafic vs Citroën Jumpy
Le Jumpy, jumeau technique de l'Expert, propose une expérience très proche du Trafic. Son principal atout réside dans la modularité de l'habitacle avec une banquette arrière disponible en option, transformant l'utilitaire en véhicule mixte pour 6 passagers.
Pour une location de déménagement pure, cette polyvalence importe peu. Le choix entre Trafic et Jumpy se fera surtout selon la disponibilité dans l'agence souhaitée et le tarif proposé au moment de la réservation.
Trafic vs Fiat Talento
Le Fiat Talento de première génération (2016-2021) n'est autre qu'un Renault Trafic rebadgé, résultat d'un partenariat entre les deux constructeurs. Les différences se limitent aux éléments de carrosserie (calandre, badges) et à quelques finitions intérieures.
Depuis 2022, Fiat commercialise un nouveau Talento basé sur la plateforme PSA (Peugeot-Citroën), rompant ainsi avec le Trafic. En location, vous rencontrerez encore majoritairement l'ancien Talento/Trafic rebadgé, offrant exactement les mêmes prestations techniques.
Pour quel usage louer un Trafic ?
Le Renault Trafic 6m³ s'adresse à trois grandes catégories d'utilisateurs, chacune trouvant dans ce véhicule des qualités spécifiques.
Déménagement de studio ou deux-pièces : Le volume de 5,7m³ correspond précisément à la capacité nécessaire pour un logement de 25 à 40m². Notre guide du déménagement en 6m³ détaille les étapes. La hauteur de chargement permet d'optimiser l'espace vertical, tandis que la porte arrière battante facilite le chargement des meubles longs (étagères, sommier). Pour évaluer précisément vos besoins en volume, consultez notre comparatif 6m³ vs 10m³ ou utilisez notre outil de calcul pour estimer la taille d'utilitaire adaptée.
Livraisons et approvisionnements professionnels : Artisans et commerçants apprécient la largeur entre passages de roues (1,27m) qui accepte une palette européenne. Le plancher plat et la hauteur sous plafond de 1,40m autorisent le chargement de marchandises volumineuses sans recourir à un véhicule plus imposant.
Transport de matériel événementiel ou sportif : Associations, clubs sportifs et organisateurs d'événements utilisent fréquemment le Trafic pour transporter du matériel (stands, équipements sportifs, sono). Sa maniabilité en ville et son accès facile aux zones piétonnes autorisées (avec autorisation) en font un choix logique pour des opérations ponctuelles.
Questions fréquentes
Puis-je conduire un Renault Trafic avec le permis B ?
Oui, toutes les versions du Trafic proposées en location ont un PTAC inférieur à 3,5 tonnes et sont donc accessibles avec le permis B standard. Aucune formation complémentaire n'est requise.
Le Trafic dispose-t-il d'une boîte automatique ?
Certaines versions haut de gamme proposent la boîte automatique EDC à 6 rapports, mais la grande majorité des véhicules en flotte de location sont équipés d'une boîte manuelle. Si vous avez impérativement besoin d'une boîte automatique, précisez-le au moment de la réservation et vérifiez la disponibilité auprès du loueur.
Quelle est la différence entre un Trafic et un Vivaro ?
Le Renault Trafic et l'Opel Vivaro sont des jumeaux techniques issus de l'alliance Renault-Nissan-Opel. Ils partagent la même plateforme, les mêmes moteurs, les mêmes dimensions et le même volume de chargement. Seuls diffèrent les éléments de carrosserie (calandre, badges) et quelques détails de présentation intérieure. En location, vous pouvez considérer ces deux véhicules comme strictement équivalents.
Le Trafic peut-il accéder aux parkings souterrains ?
Avec une hauteur de 1,96m, le Trafic L1H1 passe dans la plupart des parkings souterrains dont la hauteur minimale réglementaire est de 2 mètres. Vérifiez toutefois la hauteur indiquée à l'entrée du parking, car certaines installations anciennes affichent des hauteurs limitées à 1,90m. En cas de doute, mesurez la hauteur avant de vous engager.
Combien de cartons de déménagement puis-je charger dans un Trafic ?
Un carton de déménagement standard mesure 55×35×33 cm, soit environ 64 litres (0,064m³). Avec un volume utile de 5,7m³, vous pouvez théoriquement charger environ 90 cartons. En pratique, compte tenu de l'espace perdu entre les cartons et du chargement de meubles, comptez plutôt 50 à 60 cartons accompagnés du mobilier d'un studio.
Le Trafic est-il fiable pour une location longue durée ?
Le Trafic bénéficie d'une réputation de fiabilité solide, confirmée par les études de satisfaction professionnelles. Son moteur Blue dCi, largement éprouvé dans la gamme Renault et Nissan, affiche une longévité satisfaisante avec un entretien régulier. Les loueurs renouvellent leurs flottes tous les 2 à 3 ans, vous assurant de disposer d'un véhicule récent et bien entretenu.